隨著科技的發展，交通變得越來越來便利，特別是鐵路交通，這幾年來高鐵的發展越來越快。..我們講一講和鐵路相關的道岔，道岔的正常與否直接關系到鐵路是不是正常運行，但是道岔平日的磨損也是較為嚴重的，質量再好的道岔也不可能不出問題，所以做好對道岔的維護工作十分重要，單開道岔自然也是這樣，那么，單開道岔在維護的時候要注意哪些方面的內容呢？..河南鐵路道岔行業小編給大家分享一下。

1.整個連接部位，使緊固件齊全，支承使用時，無缺失、損壞、位置正確、無偏差，其軌距塊與支承擋板與導軌底部上部和側面保持緊密。

2.將單個道岔的一般方向拉出，使道岔處于正確位置，與前后線路連接直，無彎曲和彎曲?；炷潦窍壤?，然后定好支撐距離，再定好其他的通過尺后。

3.如果雙夾板折斷，應按鋼軌折斷;如果單夾板斷裂，應立即監測并通知現場更換。

4.在流水線上焊接時，溫度不應低于0。放線時，焊縫溫度應低于300℃。在重焊過程中，應保持無縫軌道鎖緊軌的溫度恒定，并如實記錄重焊前后兩個標記之間軌長變化情況。

5.當粘接絕緣接頭拉下時，應立即擰緊兩端50米以內的緊固件，并盡快修理。當粘接保溫失效時，應立即更換或現場用粘接保溫接頭技術處理。如處理不了，可將故障部位拆下，用普通絕緣接頭更換。

此外，對于一些小方向合作惡化碎彎的處所，要通過細微的調整讓軌道擁有良好的方向。以上五點就是道岔廠家關于單道岔維護的一些常識，如果你有關于道岔的其他知識，歡迎您的留言和關注，非常感謝河南鐵路道岔行業小編給我們帶來的分享。